Así es el tractor que no necesita conductor

Tractor autónomo sin cabina. Foto: CNH Industrial Corporate, London UK . El tractor autónomo ayudará a agricultores y empresas a aumentar su producción, ...
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Tractor autónomo sin cabina. Foto: CNH Industrial Corporate, London UK

. El tractor autónomo ayudará a agricultores y empresas a aumentar su producción, rentabilidad y productividad de forma sostenible para el medio ambiente, cuando hace falta pasar largas jornadas en el campo, sobre todo para recolectar un cultivo o sembrar el siguiente, según CNH Industrial.

. Se está trabajando en dos prototipos: uno de ellos carece de cabina y no necesita un operador humano a bordo, mientras que el otro mantiene la cabina, permitiendo la intervención humana en el transporte por carretera y en tareas que actualmente no resultan adecuadas para la automatización, de acuerdo a CNH.
Una de las piezas de la revolución tecnológica que está llegando al campo es el tractor autónomo,que permitirá un mejor uso de la mano de obra y trabajar sin tripulación humana durante todo el día con el monitoreo de datos en el instante en que se recogen, según su desarrollador, la compañía británica CNH Industrial.
En el futuro, este vehículo agropecuario, cuyo prototipo acaba de presentarse en la feria Farm Progress Show de 2016 (http://farmprogressshow.com) en Iowa (EE.UU.), también tendrá la capacidad de responder automáticamente a los fenómenos meteorológicos, según CNH (www.cnhindustrial.com) .

Según esta fuente, durante ciertos periodos del año hace falta pasar largas jornadas en el campo, sobre todo para recolectar un cultivo o sembrar el siguiente.

El tractor autónomo ayudará a los agricultores y empresas agrarias a aumentar su producción, rentabilidad y productividad de forma sostenible para el medio ambiente en estos lapsos clave, aprovechando al máximo las condiciones de clima y el suelo, y la mano de obra, informa esta empresa con sede en el Reino Unido.

Tractor sin conductor guiado por GPS

El tractor sin conductor utiliza el posicionamiento geográfico GPS y señales de corrección por satélite muy exactas para lograr un guiado preciso, y su sistema de registro y transmisión al instante de los datos del campo, permitirá utilizar, monitorizar y controlar este vehículo a distancia, según su información técnica. Los prototipos de tractores se han configurado en dos versiones, con distintos grados de autonomía, y ambos vehículos pueden integrarse en las flotas existentes, según CNH.
La tecnología autónoma del modelo Case IH Magnum (cuyo prototipo es de color rojo) carece de cabina y no necesita un operador humano a bordo, mientras que el New Holland T8 NH Drive (de color azul) mantiene la cabina, permitiendo la intervención humana en el transporte por carretera y en tareas que actualmente no resultan adecuadas para la automatización.

El funcionamiento de ambos tractores comienza introduciendo en el sistema los mapas del campo y el empleo de un ‘software’ que planifica y traza los recorridos más eficientes en cada explotación agrícola, añade.
El trazado informatizado tiene en cuenta la anchura de los aperos y el uso de diferentes máquinas en las labores agrícolas, según CNH, que aclara que también pueden programarse manualmente trayectos para el repostaje o recorridos personalizados.

. Estos tractores podrán utilizar la información meteorológica de los satélites para buscar y aprovechar automáticamente las mejores condiciones de trabajo, pudiendo cambiar de tarea si se acerca una tormenta o ir a otro lugar del campo donde el suelo esté en mejores condiciones o no haya llovido, según CNH.

Una vez finalizado el trazado del recorrido, el usuario puede elegir, en un menú programado, el trabajo que realizará cada vehículo y ponerlo a trabajar en la tarea adjudicada, en unos 30 segundos, de acuerdo a la compañía. También podrán ponerse a trabajar numerosos tractores autónomos en un solo campo o en campos separados, con las mismas tareas o consecutivas, como el cultivo y la siembra, que pueden controlarse desde una misma pantalla.

El tractor que no necesita conductor

Según sus desarrolladores, esta tecnología autónoma es ideal para las tareas que requieren una intervención mínima del operador humano, como el cultivo, la siembra, la pulverización y la siega.
Según CNH es posible monitorizar y controlar el vehículo y el apero mediante un ordenador de sobremesa o una tableta portátil, capaces de mostrar tres pantallas operativas. Esto permite a los usuarios acceder a los datos siempre que lo necesiten y dondequiera que se encuentren: desde su camioneta mientras inspeccionan los campos y el ganado, o desde su hogar.
tractor-2-1-768x512Una pantalla con el trazado de los trayectos muestra el progreso del tractor, otra muestra las imágenes en directo de lo que hay delante y detrás de la máquina, y la tercera permite monitorizar y modificar funciones del vehículo y del apero como la velocidad, la dosis de siembra o la fuerza descendente de la sembradora.

El tractor está dotado de un paquete completo de sensores que comprende un radar, Lidar (detección de objetos mediante láser) y cámaras de vídeo, para detectar obstáculos en el trayecto del tractor o el apero, comunicarlos al usuario y tomar medidas para evitarlos como detenerse, eludirlos, esperar instrucciones humanas o continuar avanzando si no entrañan riesgo.

Las tareas de la máquina podrán cambiarse al instante, por ejemplo, si se acerca una tormenta, y más adelante estos tractores podrán utilizar la información meteorológica de los satélites para buscar y aprovechar automáticamente las mejores condiciones de trabajo, con independencia del factor humano y la hora del día.
Si el tiempo es muy cambiante y puede causar problemas, el tractor se detendrá y reanudará sus tareas cuando mejore, o podrá ser enviado a otro lugar de destino del campo donde el suelo esté en mejores condiciones o no haya llovido, según CNH.


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Fuente: EFE Noticias – Futuro