Las explicaciones técnicas no aclaran las causas del accidente del avión ruso

01.11.2015 – 20:05 H. Los restos de los turistas rusos que viajaban en el vuelo 9268 de la compañía Kogalymavia comienzan a llegar a San Petersburgo ...
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01.11.201520:05 H.

Los restos de los turistas rusos que viajaban en el vuelo 9268 de la compañía Kogalymavia comienzan a llegar a San Petersburgo mientras Rusia se debate en un remolino de preguntas. Todos los pasajeros del Airbus murieron en el accidente sobre la Península del Sinaí, una remota área de Egipto plagada de la violencia insurgente de grupos islamistas radicales.

Rusia, cuya población llora la muerte de los 224 pasajeros del Airbus estrellado el sábado en Egipto, informó este domingo de que el avión se destruyó en el aire, pero se mantiene la incógnita sobre las auténticas causas de la tragedia. “La destrucción tuvo lugar en el aire y los fragmentos resultaron desperdigados por una superficie de cerca de 20 kilómetros cuadrados”, dijo Víctor Sorochenko, director ejecutivo del Comité de Aviación Interestatal (CAI), a la prensa rusa tras visitar el lugar del accidente. Con todo, aseguró que “es todavía pronto para sacar conclusiones” sobre las causas de la tragedia aérea, la mayor en la historia de Rusia. Según testigos oculares, el avión de la aerolínea rusa Kogalimavia (Metrojet), un Airbus A-321, ya ardía en llamas antes de chocar contra la tierra.

Las explicaciones técnicas no aclaran las causas del accidente del avión ruso

El antiguo director de la citada compañía, Serguéi Mordvintsev, aseguró que los aparatos de esa clase de aerolínea nunca habían sufrido problemas técnicos. “El A-321 es un aparato seguro. Durante su periodo de explotación, sus motores nunca experimentaron ningún problema”, dijo a la agencia Interfax.

Tanto las autoridades rusas como las egipcias descartaron un posible atentado terrorista, como ocurriera en el caso del Boeing malayo que fue derribado en 2014 por un misil en el este de Ucrania. No obstante, varias aerolíneas anunciaron este domingo que no sobrevolarán la zona del Sinaí hasta que se conozcan las causas del accidente. Técnicos de ambos países han procedido al análisis de las cajas negras del avión, que, según el ministro de Transporte ruso, han sufrido “daños técnicos menores”.

La agencia de aviación civil Rosatsia se apresuró en secundar esa teoría, al afirmar que todos los indicios apuntan a que “la destrucción de la estructura del avión ocurrió a una gran altura“. Según fuentes de transporte citadas por la agencia Tass, los expertos rusos encontraron en la zona fragmentos de las alas del A-321 que mostraban indicios “de impactos térmicos y físicos”, lo que denotaría que el avión “pudo quemarse en el aire“. El avión se habría partido en dos en el aire, según Oleg Smirnov, condecorado piloto soviético, debido a que “a 172 kilómetros por hora un avión como ese ya no vuela, sino que toma un ángulo crítico de ataque y entra en barrena”.

Dos investigadores rusos examinan los restos del avión siniestrado en el Sinaí. (Reuters)Dos investigadores rusos examinan los restos del avión siniestrado en el Sinaí. (Reuters)

“A esa altura no pudo ser derribado”

No obstante, esas explicaciones técnicas dejan sin responder la gran pregunta sobre las causas de la tragedia, como destacó el propio ministro de Transporte, Maxim Sokolov, quien reconoció que “hay muy poca información”. Lo que parece claro es que no fue un atentado terrorista, pese a que el supuesto derribo fue reivindicado por una filial egipcia del grupo terrorista Estado Islámico, ya que a esa altura es técnicamente imposible, según dijo Sherif Ismail, primer ministro egipcio.

Mientras, los equipos de rescate rusos se personaron este domingo en el lugar del desastre, una zona montañosa de difícil acceso rodeada por desierto, tras ser escoltados durante más de 300 kilómetros por soldados egipcios. Más de un centenar de efectivos del Ministerio para Situaciones de Emergencia comenzaron a escudriñar a media tarde 16 kilómetros cuadrados de superficie, ya que algunos cadáveres se han encontrado a ocho kilómetros del lugar de la colisión. Según fuente rusas, de momento se han encontrado 171 cadáveres, en su mayoría por parte de las brigadas de búsqueda formadas por las autoridades locales. Contribuyen a facilitar las labores de rescate las imágenes que se han recibido del espacio y que muestran con claridad el punto cero de la catástrofe, y las fotos tomadas por aparatos no tripulados o drones.

Forenses rusos ya han examinado más de un centenar de cadáveres en los tanatorios y los hospitales cairotas, aunque la labor de identificación se realizará en crematorios de San Petersburgo, destino del avión, que había despegado de la localidad turística de Sharm el Sheij, uno de los lugares favoritos de los turistas rusos. Con ese fin, los servicios sanitarios tomaron este fin de semana muestras de sangre de los familiares de las víctimas de la tragedia para identificar su ADN. El primer avión que repatriará los cuerpos del Airbus ya aterrizó en la antigua capital zarista, donde esperan los familiares.

El Kremlin colocó este domingo la bandera rusa a media asta en señal de duelo después de que el presidente, Vladímir Putin, declarara el domingo día de luto nacional. En San Petersburgo, el duelo podría prolongarse durante varios días, según adelantó el gobernador, Gueorgui Poltavchenko, quien también se mostró dispuesto a erigir un monumento en la ciudad en honor a las víctimas, entre las que figuraban 25 niños. El patriarca de la iglesia ortodoxa rusa, Kiril, llamó a todos los creyentes a rezar por la memoria de los muertos y por sus familiares, al tiempo que criticó a aquellos que, pese a la tragedia, se negaron a cancelar sus planes de celebrar Halloween.

Fuente: ElConfidencial.com

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